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日前，特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计1104622辆。据了解，预计特斯拉将在近期通过挂号信、短信等形式通知相关车主，安排召回事宜。

据了解，本着为消费者提供多方位安全保障的极致追求，特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送以下功能： 在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度； 调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态； 在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。

此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%-20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，现在也可以先选择“低”模式来过渡。

能量回收制动，即是车辆带动电机发电，从而在降低车速的同时回收能量。这项功能让车辆将原本会被刹车片转化为热量的能量转换成电能储存起来，以节约电量、优化续航、减轻驾驶疲劳，同时提供满足大部分驾驶场景的减速效果。但需要明确的是，能量回收制动≠刹车，驾驶员需保持良好的驾驶习惯，遇到紧急情况，需踩刹车踏板来实现制动。

特斯拉这些功能的推出，为用户带来更多重安全保障。错踩踏板是引发交通事故的常见原因，此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。不仅如此，能量回收制度从强制变为可以选择，也给消费者提供了更大的自由度。

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