今年6月，腾势D9以11058台的销量表现，连续半年稳坐30万元以上豪华MPV市场销量第一。

(相关资料图)

比亚迪在近日正式发布腾势品牌首款豪华纯电大五座SUV车型——腾势N7，共推出后驱和四驱两种动力形式六个版本车型，售价区间为万元至万元。发布仅24小时，腾势N7的订单就达到11687台，自上海车展亮相开启盲订以来，订单量已突破万台。

腾势N7六个版本售价：

后驱（702KM续航）：

超长续航Air版 万

超长续航版 万

四驱（630KM续航）：

长续航性能Air版 万

长续航性能版 万

长续航性能Max版 万

版 万

腾势N7在发布会上喊出" 别人家的顶配就是我们的标配 "的口号，可见其绝对自信。

首先是外观，腾势N7采用全新的π-Motion设计语言，并结合猎装车、轿跑、SUV三者形态，采用黄金分割比例 的车身比例，打造出属于自己风格的独特猎跑SUV，给人的第一感觉非常的舒展且动感。

不仅如此，腾势N7还提供了两种不同的前脸设计选择，分别是格栅灯为L型灯带堆叠的律动前脸和格栅灯为LED灯带的灵动前脸，满足不同消费者的需求。

进入到车内，我就被智能六联屏的设计吸引。腾势N7内部搭载3块大液晶屏，分别是英寸全液晶仪表、英寸中控屏、以及英寸副驾娱乐屏，加上帝瓦雷音箱，使用体验感直接拉满！

还有全景天窗、实木触控饰板、水晶档把、人体工学座椅等配置，满满豪华感。

除了外观和内饰之外，腾势N7还有着出色的性能表现。

得益于比亚迪强大的新能源技术积累，腾势N7基于e平台腾势升级版打造，标准版就搭载云辇-A智能空气车身控制系统，还配备智能底盘、智能座舱、智能驾驶等科技，让驾乘具备极致的舒适性和平稳性，还兼具智能豪华体验。

还有备受关注的驾驶辅助，比亚迪集团全球首发“高阶智能驾驶辅助系统”。

在“高阶智能驾驶辅助系统”的高度融合感知能力下，在高速行车中遇到不易识别的异形障碍物，可做到在120公里每小时时速下，提前6秒预知危险，主动躲避障碍物。在泊车场景最极致的窄车位情况中，即使车宽余量仅有40厘米，也能实现快速泊入，此外还攻克了断头路泊车这一行业难题。从配置来看腾势N7确实做到了“让顶配变标配”。

其实我们不难看出，比亚迪一直在致力于提升驾乘安全、提升用户体验。正如杨冬生所说，“坚定自研，坚持开放，坚守安全。”相信比亚迪会继续用颠覆的技术实力，让大家感受汽车的更多智能化魅力。

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