(资料图片)

近日，由青岛西海岸新区交通运输局和青岛真情巴士集团联合建设的黄岛轮渡公交枢纽站项目顺利完成主体结构封顶，目前正在进行建筑内外装饰、机电和通风设备安装调试等附属工程，预计在2024年4月底前竣工。作为新区城市更新和城市建设三年攻坚行动重点工程，该项目建成后，将填补黄岛轮渡区域内无大型公交枢纽场站的空白，极大提升新区公共交通设施配套水平，提高城市公共交通供给能力和服务品质，增强城市公共交通吸引力和竞争力。

项目位于新区黄岛街道办事处东山岛以西，刘公岛路以南，是青岛真情巴士集团东1路、18路、817路等8条公交线路的首末站，扩容前占地面积为2000平方米，最大可停放20辆公交车，存在场地狭小、停车位有限等问题。为破解停车难题，服务周边群众出行，2022年11月，新区交通运输局和青岛真情巴士集团作为联合建设方，投资7339万元，启动了该枢纽站的扩容提质工程。

据了解，黄岛轮渡公交枢纽站项目的扩容提质充分结合了场地内的地势地貌特点，利用其原有的地势高低差改扩建下挖，实现了有限土地空间的最大化利用。新建建筑主体共六层，总建筑面积约9574.53平方米。其中地下停车场8270.93平方米，设计为二层，地上综合管理用房为四层，门卫、公厕、地面停车场和其他配套设施齐全。

真情巴士集团总务部部长林百虎介绍，项目建设过程中，存在地下管线复杂、作业场地狭小、地质情况多变、土方开挖及支护施工存在不确定因素等难题，青岛真情巴士集团和区交通运输局积极与施工单位对接，坚持要素跟着项目走，在施工手续办理、设计变更、原场站停车场绿化苗木迁移、地上构筑物拆迁清场等方面，积极为施工单位排忧解难，保证工程质量，不断刷新“进度条”。

项目建成后可停放75辆公交车和48辆小型车，能够有效解决原有场地狭小、停车位不足等问题。其中，地下两层可停靠大型公交车27辆、小型车48辆，并设置12个小型车充电桩；地面部分设置公交车停车位48个和18处公交车充电桩。车位数量翻两番，场站投入使用后，真情巴士公交车入场率可提升4%。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 张真真）

责任编辑：王凤一

（作者：周建亮)

关键词：